什么原因會導致液壓馬達殼體破裂
來源：kjccm.cn 發表時間：2021-11-23
船用(yong)液(ye)壓馬達系統(tong)具有結構簡(jian)單、低速性能良好、抗(kang)沖(chong)擊(ji)、工作可靠(kao)等特點，被廣泛用(yong)于船舶(bo)的(de)絞纜(lan)（錨）機(ji)上(shang)。在使用(yong)中可能會出(chu)現液(ye)壓馬達殼體破裂事(shi)故，那是(shi)什么原因導(dao)致的(de)呢？
1、速度過快。在放纜過程中，大馬力拖輪在助泊作業過程中采用的是頂推聯合作業，主纜始終系在被助泊的大輪上。頂推時，主纜回收；拖離時，拖輪倒車，絞纜機放纜到一定長度（一般在50-70m之間）時開始拖離作業。這樣，每次助泊作業過程中絞纜機平均需10次左右收、放纜作業。如從頂推需緊急換成拖離時，拖輪迅速倒車，絞纜機快速放纜，當拖輪倒車航速大于絞纜機放纜速度時，絞纜機船用液壓馬達出現殼體破裂。
2、剎車打滑。拖輪在拖離作業時，放出拖纜，絞纜機處于剎車狀態，因風浪影響主纜受到船體晃動的沖擊力，或作頂推時拖纜系在大輪上放出的緩沖長度小于浪高，在波谷時拖纜受船體重量的影響，使纜繩受力大于剎車力（0.588MN），絞纜機剎車打滑，造成船用液壓馬達殼體破裂。